Prosečna starost automobila u Srbiji je preko 15 godina. S obzirom na to, nije iznenađujuće da su kvarovi česta pojava na našim putevima.
Jedan od ključnih faktora za dugovečnost vozila jeste redovno održavanje i pravovremeno rešavanje manjih problema pre nego što eskaliraju u skupe popravke. Uprkos tome, mnogi vozači zanemaruju osnovne preglede i rutinsko održavanje. Zaista je važno biti informisan.
Problemi sa akumulatorom
Kvarovi sa automobilima mogu biti česti i fatalni ukoliko se na vreme ne preduzmu mere koje bi ih sprečile. Ukoliko ipak dođe do njih u nepredviđenoj situaciji, osigurajte da uvek imate kako da pozovete pomoć. Beograd je grad u kome ćete pomoć uvek naći pa tako bilo da vam treba šlep služba na Čukarici ili u Borči – opcije su nepresušne.
Ipak, treba se truditi da do ovakvih situacija što ređe dolazite, a vrlo često ih izazivaju problemi u radu akumulatora. Akumulator je srce svakog automobila i neodgovarajuće rukovanje može dovesti do poteškoća pri startovanju vozila.
Najčešći problemi uključuju pražnjenje akumulatora, koroziju na terminalima i nedostatak redovnog punjenja, što može skratiti njegov vek trajanja. Preventivna mera uključuje proveru nivoa elektrolita, čišćenje terminala od korozije, kao i redovno punjenje akumulatora, posebno zimi kada su temperature niske i opterećenje veće.
Znaci istrošenog akumulatora
Akumulator je ključan za startovanje automobila, a njegovo pravilno funkcionisanje je od suštinskog značaja. Znaci istrošenog akumulatora mogu uključivati spor rad motora prilikom paljenja.
Drugi simptom mogu biti slaba ili trepćuća svetla. Ovi znaci obično signaliziraju da je vreme za zamenu akumulatora ili pregled elektroinstalacija. Moderni automobili oslanjaju se na akumulatore sa većim kapacitetom.
Uz to, akumulator može pokazivati znake korozije na krajevima kablova. Redovno održavanje i čišćenje terminala može pomoći da se produži vek trajanja akumulatora, obezbeđujući pouzdano startovanje automobila.
Saveti za održavanje akumulatora
Redovno održavanje akumulatora neophodno je za pouzdan rad vašeg vozila, naročito tokom zimskih meseci kada su temperature niske i opterećenje veće. Prvi savet za produženje veka akumulatora jeste redovna provera njegovog napona.
Ako primetite da su terminali prekriveni korozijom, očistite ih specijalnim sredstvom ili mešavinom vode i sode bikarbone. Takođe, izbegavajte duge periode neaktivnosti vozila jer to može dovesti do samopražnjenja akumulatora.
Ako planirate da ne koristite automobil duže vreme, preporučuje se korišćenje inteligentnog punjača kako bi se održao optimalan nivo napona. Redovno punjenje i kontrola akumulatora značajno smanjuju rizik od iznenadnih kvarova.
Kvarovi na motoru
Kvarovi motora često se javljaju zbog nedovoljnog održavanja, što uključuje neredovnu zamenu ulja i filtera. Nepravilna upotreba ulja može dovesti do ozbiljnih habanja unutrašnjih komponenti motora, što može rezultirati njegovim potpunim otkazom.
Pored toga, pregrevanje motora je uobičajen problem, često izazvan nedovoljnom količinom rashladne tečnosti. Redovno proveravanje nivoa tečnosti i radijatora može značajno produžiti vek trajanja motora. Takođe, zamena svećica i kablova svećica prema preporukama proizvođača može smanjiti rizik od kvarova povezanih sa paljenjem mešavine goriva.
Pregrevanje motora
Pregrevanje motora može ozbiljno oštetiti komponente vozila i dovesti do skupih popravki, često zbog suboptimalnog održavanja ili mehaničkih problema.
- Nizak nivo rashladne tečnosti: Redovno proveravajte nivo rashladne tečnosti i dolivajte po potrebi.
- Neispravan termostat: Zamenite termostat ako se zaglavljuje ili ne funkcioniše pravilno.
- Problem sa ventilatorom: Proverite električni ventilator i osigurajte da radi pravilno.
- Curenje termostatske pumpe: Redovno proveravajte pumpu i zamenite je ako se pojavi curenje.
Redovno održavanje može značajno smanjiti rizik od pregrevanja motora, uz pravilnu brigu o kritičnim komponentama.
Najbolji način prevencije je pridržavanje preporuka iz vašeg priručnika za održavanje vozila i redovno proveravanje nadležnih sistema.
Zapušenja filtera
Zapušenja filtera mogu ugroziti performanse automobila. Često se dešava da se filter vazduha ili filter goriva zapuše. Ovo može dovesti do smanjenog protoka vazduha ili niskog pritiska goriva, što automatski smanjuje rad motora. Zanemarivanje redovne zamene filtera može uzrokovati ozbiljna oštećenja motora i povećati potrošnju goriva.
Potrebno je redovno proveravati i zamenjivati filtere. Preporučuje se zamena filtera barem jednom godišnje – ili nakon svakih 10.000 pređenih kilometara, zavisno od uslova vožnje. Redovnim održavanjem filtera izbeći ćete mnoge probleme vezane za performanse motora.
Na ovaj način možete osigurati optimalno funkcionisanje automobila i produžiti njegov vek trajanja. Redovne provere i zamene filtera mogu pomoći da vam vozilo bude uvek u top stanju. Ovo značajno doprinosi smanjenju rizika od nepredviđenih kvarova i iznenadnih zastoja na putu.
Problemi sa kočnicama
Problemi sa kočnicama, iako često zanemareni, izuzetno su bitni za bezbednost vozača. Neka od najčešćih oštećenja uključuju istrošene diskove, neispravne kočione pločice i curenje kočione tečnosti, što sve može ozbiljno ugroziti sigurnost u saobraćaju.
Da biste sprečili ove probleme, ključno je redovno pregledati i održavati kočioni sistem. Savetuje se da se kočione pločice menjaju na svakih 20.000 do 50.000 kilometara, zavisno od načina vožnje. Takođe, provera kočione tečnosti najmanje jednom godišnje osigurava da je vaš automobil u vozilom stanju, čime se minimizuju rizici od opasnih situacija na putu.
Simptomi neispravnih kočnica
Neispravne kočnice mogu ugroziti vašu sigurnost, ali prepoznajući simptome problema, možete pravovremeno reagovati i izbeći ozbiljne kvarove. Postoji je nekoliko glavnih simptoma koji ukazuju na problematičan kočioni sistem.
Najčešći simptom je škripa ili škrgutanje prilikom kočenja, što može biti znak istrošenih kočionih pločica. Takođe, ukoliko osećate vibracije na volanu ili pedali kočnice, to može ukazivati na neispravne kočione diskove.
Produženo vreme potrebno za zaustavljanje vozila takođe može biti znak da nešto nije u redu sa kočnicama. Miris pečenog ili nagorelog prilikom vožnje često ukazuje na pregrejavanje kočionog sistema, što zahteva hitnu proveru.
Na kraju, ako primetite propuštanje tečnosti ispod automobila, moguće je da se radi o curenju kočione tečnosti, što direktno utiče na efikasnost kočenja.
Redovna provera kočionog sistema
Redovna provera kočionog sistema je ključna za održavanje sigurnosti na putu, dugovečnosti vozila i efikasnosti kočenja. Svaki vozač treba da posveti posebnu pažnju ovom aspektu održavanja kako bi izbegao potencijalne opasnosti.
Najbolje je vršiti provere svakih šest meseci ili nakon svakih 10.000 pređenih kilometara. Tokom ovih provera, pažljivo treba pregledati kočione pločice, diskove, kočione creva i tečnost. Ukoliko je bilo šta od navedenog istrošeno ili oštećeno, neophodno je odmah izvršiti zamenu.
Takođe, važno je proveriti nivo kočione tečnosti, jer niski nivoi mogu ugroziti funkcionalnost celog sistema. Redovno dopunjavanje tečnosti obezbeđuje optimalne performanse.
Dobro funkcionalan kočioni sistem ne znači samo zaustavljanje vozila u kritičnim trenucima, već i sprečavanje nepotrebnog habanja drugih komponenti automobila, kao što su gume i amortizeri. Zato redovne provere direktno doprinose smanjenju ukupnih troškova održavanja.
Na kraju, nikako ne zanemarujte zvučne signale i upozorenja koje vaš automobil daje. Škripanje, škrgutanje ili bilo kakav nepoznat zvuk pri kočenju, signal je za momentalnu kontrolu.
Primenom ovih preventivnih mera, značajno možete produžiti životni vek vašeg vozila i smanjiti potrebu za popravkama koje neretko mogu biti veoma skupe. Pružite vašem autu negu koja mu je neophodna i videćete koliko je ta odluka isplativa!
Za još zanimljivih tekstova, pratite naš sajt!
